Les Rues Blog - Rue A et TVWZ

Nom : CHENEL François (rue)

Statut : Voie Communale.
Longueur : 188 m. Largeur : 5 m.
Début : Boulevard Toussaint Lucas.
Fin : Boulevard Toussaint Lucas.
Période de création : Rue ouverte en 1904, construite sur une propriété du Baron Hamelin.
Origine du nom :
Ancien notaire. Maire de Franconville de 1843 à 1873. Il administra la commune pendant l’occupation prussienne après la défaite de 1870, du 11 octobre 1870 au 11 septembre 1871. Officier de la légion d’honneur en août 1860.

Durant son mandat, il rétablit une brigade de gendarmerie, Il intervient afin de garder la gare de chemin de fer, il fait construire une école pour les jeunes filles, fait apporter les modifications pour la sauvegarde de l'église et de son clocher, il fait construire un lavoir et aménager une place publique.
Il est élu en 1855 représentant du canton de Montmorency au Conseil d'arrondissement.

Nom : CHEVALIER (rue)

Quartier du : Stade

Statut : Voie communale.
Longueur : 188 m. Largeur : 5 m.
Début : Rue Vergeat le Petit.
Fin : Chaussée Jules César.
Période de création : Le 1er Juin 1925 est mentionné dans un permis de construire : la rue Chevalier dans le lotissement du même nom.

Origine du nom : Nom du lotisseur.
Remarques : Au lieu dit ‘La Mare du Plessis' des terrains appartenaient à la famille Chevalier. Vers 1923, création d’un lotissement dénommé "Chevalier". (Date d’une demande de permis de construire de M. Ludovic Levée propriétaire d’une parcelle Mare du Plessis).
Le lotissement comportait 21 lots sur une surface de 9760 m2. Quant à la route elle était prévue d’une largeur de 8 m pour une longueur de 160 m.
En 1923 un Sieur Hippolyte Chevalier habitant 131 rue du Plessis Bouchard, était partie prenante dans le projet (soit Lotisseur voire Constructeur).

Nom : CITROËN André (rue)

Quartier : Jean Monnet

Statut : Voie communale.
Longueur : 500 m.
Largeur : 7 m.
Début : Chemin de la Mare Epineuse.
Fin : Chemin vert des Grattes Bœufs.
Période de création : Décision du Conseil Municipal du 15 juin 1984.

Origine du nom :

Né le 5 février 1878 à Paris et mort le 3 juillet 1935, ingénieur polytechnicien français, pionnier de l'industrie automobile, fondateur de la marque Citroën en 1919.
Remarque : Rue de la zone industrielle.

Pionnier de l'industrie automobile, André Citroën mourait le 3 juillet 1935. Son succès résulte de ses géniales techniques de vente et ses fameux «coups médiatiques».
André Citroën a un parcours hors du commun. Industriel reconnu depuis 1913, date à laquelle il a fondé la Société des engrenages Citroën à Paris, il a marqué l'histoire automobile par ses innovations et l'utilisation avant-gardiste de la publicité. En effet, il a compris avant tout le monde le rôle que peut jouer la publicité pour rendre une marque populaire et l'efficacité de renouveler les méthodes de vente.
À la sortie de la guerre, il se lance en 1919, dans la production d'automobile selon la méthode inspirée du fordisme: il fabrique des voitures en série pour la première fois en France. La 10HP est révolutionnaire par ses méthodes de production, bien moins chère que ses concurrentes, elle est livrée toute équipée. Puis, Citroën invente le crédit à la consommation permettant ainsi l'accès à ce bien au plus grand nombre.

Nom : CLEMENCEAU Georges (rue)

Quartier du : Vieux Marché

Statut : Voie communale.
Longueur : 165 m. Largeur : 5 m.
Début : Rue Raymond Morel.
Fin : Rue des Grands Noyers.
Origine du nom :

Né le 28 septembre 1841 à Mouilleron-en-Pareds (Vendée), mort le 24 novembre 1929 à Paris. Homme politique français, Président du Conseil de 1906 à 1909 et de 1917 à 1920. Il prône inlassablement la séparation de l'Église et de l'État et s'oppose à la colonisation. Fondateur du journal La Justice et de la Société des droits de l'homme et du citoyen, il travaille ensuite à L'Aurore et prend une part active dans la défense du capitaine Dreyfus.

Surnommé « Le Tigre », retourne au Sénat et fonde un nouveau journal, L'Homme libre, renommé L'Homme enchaîné après avoir essuyé la censure au début de la Première Guerre mondiale. En novembre 1917, il est nommé de nouveau à la présidence du Conseil et forme un gouvernement consacré à la poursuite de la guerre. Négociateur lors de la Conférence de Versailles, le « Père la Victoire », après avoir promulgué la loi des huit heures, manque de se faire élire à la présidence de la République en 1920, critiqué à gauche et à droite, il se retire de la vie politique.

Remarque : A l’angle de la rue Clémenceau et de la rue Raymond Morel, un Franconvillois produit un vin baptisé « Clos Clémenceau Morel ».

Nom : CLEMENT Lucien (rue)

Quartier du : Vieux Marché

Statut : Voie communale.

Longueur : 275 m. Largeur : 5 m.

Début : Rue de la Station. Fin : Rue de l'Orme Saint Edme.
Période de création : Décision du Conseil Municipal du 24 juillet 1945.
Nom successif : Rue Hippolyte Guérin.
Origine du nom : Né le 24 juin 1912 à Paris 3° arrondissement, fusillé comme otage au Mont Valérien le 16 septembre 1941 suite à une dénonciation. Déclaré Mort pour France le 21 mai 2003. Il habitait au 5 rue H. Guérin à Franconville, rue qui porte aujourd'hui son nom.
Remarque : Le 27 septembre 1940, se trouve parmi les otages fusillés par les allemands en représailles contre l'attentat sur des militaires allemands par la Résistance.

CLÉMENT Lucien, Léon, né le 24 juin 1912 à Paris (IIIe arr.), fusillé comme otage le 16 septembre 1941 au Mont-Valérien, commune de Suresnes (Seine, Hauts-de-Seine) ; ajusteur ; militant communiste.

Divorcé et domicilié à Franconville (Seine-et-Oise, Val-d’Oise), Lucien Clément, suite à une dénonciation pour « communisme », fut arrêté le 2 septembre 1941 (selon les sources) avec Albert Gokelaere et René, Louis Joly.
Incarcéré, il a été fusillé comme otage avec ses deux camarades le 16 septembre à la suite des agressions des 6, 10 et 11 sep

tembre 1941 contre les armées allemandes commises par des militants clandestins communistes.
Il figure parmi les premiers fusillés comme otages.

Les autorités d’occupation décidèrent de fusiller dix otages le 16 septembre 1941 au Mont-Valérien. Lucien Clément, vingt neuf ans, fut passé par les armes à 8 h 30 en compagnie de : René Joly quarante et un ans, Lucien Matheron vingt et un ans, Albert Gokelaere vingt-six ans, Jules Bonnin vingt-quatre ans, David Liberman dix-neuf ans, Chil Opal cinquante ans, Isaïe Bernheim soixante-douze ans, Henri Bekerman vingt et un ans et Léon Blum soixante-deux ans.
Le lendemain, le quotidien Le Matin publiait un « Avis » avec les noms, accompagnés d’un texte du journal collaborationniste qui relevait que parmi les dix hommes qualifiés de « communistes » il y avait « cinq Juifs ». Un appel à la délation était lancé : « Tout Français, digne de ce nom, doit donc aider la justice à faire la lumière dans ces affaires et dénoncer les criminels. Les Français se le doivent à eux-mêmes, ils le doivent à leur famille. »
Le 19 septembre l’Humanité clandestine titrait : « Honte au général assassin Von Stülpnagel qui a fait fusiller à nouveau dix otages parmi lesquels trois jeunes de dix-neuf et vingt et un ans et un vieillard de soixante-douze ans. » Les dix noms étaient suivis d’une phrase vengeresse : « Le sang de ces martyrs, victimes des cannibales fascistes, crie Vengeance ! et le jour viendra où l’ennemi Von Stülpnagel devra payer. »

Nom : CLOS BERTIN (Chemin sur le)

Quartier des : Fontaines.

Statut : Voie communale et chemin.
Longueur : 160 m. Largeur : 4 m.
Début : Rue Gabriel Bertin.
Fin : Devient chemin de terre à partir de la rue des sablières.
Période de création : Figure sur un plan de 1910.
Nom précédent : 1784 Sente dit du Clos des Bertins.1910 Chemin sur le clos Bertin.
Origine du nom : Un « clos » est un terrain cultivé et fermé de murs, haies ou fossés.
Le 21 Mars 1537 un bail fait état d'une cession, par Henry Alespée à Philippe Bertin (aussi écrit Berthin) concernant un domaine consistant en Maison, terres labourables, plâtrières, cerisaies, aulnaies, bois et vignes contenant environ 40 arpents. Cet enclos s’appela alors le fief du clos des Bertin (H. Mataigne).

Remarque : La ruelle des Closeaux est une voie percée en mai 1884, en partie aux frais de M. Baudier, Conseiller municipal (H. Mataigne).